Longliner im Quadranten

Samstag haben wir sagenhafte 600 Liter Most verfahren
fuer null, nix, zerozero, Schneider!

Diesmal hatte uns FEDU eingeladen.

Wir sind bei 20kn Wind aus O bis knapp unters TOTAL Oelfeld
etwa 150km nordwestlich von Luanda geschippert.

Unterwegs: Longliner. Zwei Japaner diesmal...
:ninja:

Die Flotten kuscheln sich an unseren Kontinetalsockel
weil's doch hier so schoen gemuetlich abzuraeumen
gibt. Keine Navy, Heliueberwachung, Flaggenpflicht...
Weit und breit keine Aufsicht und.... fast keine Zeugen.
Null Risiko im Vergleich fuer die Tuna-Terrorists, die sich
vor SOMALIA nix mehr trauen.

Kaeptn FEDU hat's jetzt jedenfalls ins Facebook gestellt
und da auf den "public" Knopf gedrueckt. Mal schaun wer
sich dann demnaechst meldet.

Wir sehen einfach zuviele von diesen Dampfern.
Die Schiffe sind flott; flott hinterm Horizont,
elektronisch hochgeruestet und ueberwachen
ihre Leinen mit Sat-Beacons und Radar.

Der Dampfer im Bild hat eine Angola Registrierung
in der Brueckennock und ist offiziell sauber geflaggt.
Trotzdem sehen wir ihn und seine Schwesterschiffe
nie in der Luanda Reede... ?
Fanguebergabe und Kraftstoff/Koederuebernahme
geschieht immer in See. Keiner kann mir erzaehlen,
dass da alles sauber zugeht.

So manche Marlin Karkasse, Haiflossen, Schildkroeten
und untermassige Thune duerften da schonmal die weite
Reise um's Kap antreten... alles legal und sauber...
... im antarktischen Walgebiet steht ja auch
"Research" auf den Ruempfen und den kosmetischen
Postern, die vor die Schlachterei gehalten werden,
wenn der "Sea Shepard" Helikopter kreist...

Frust und Verderben:
Bemerkenswert ist doch, dass wir Hobbyangler mit
ein bisschen Reichweite stets erst ab 40 Meilen
draussen und exakt unseren Lieblingszielgebieten
auf die "Schlachter" treffen. Bei der Interpretation
der uns zur Verfuegung stehenden Satellitendaten
treffen wir klar ins schwarze...
... nur leider ist der "Igel" irgendwie immer schon da,
wenn wir "Hasen" dort hin gesprintet sind...

Was die Longliner wohl so an aktuellen Sat Daten abrufen
koennen?! Die Japaner sind da ganz klar meisterhaft
am Werk...

... die uebrigen Dampfer, die wir so antreffen, sind
komplett unmarkiert und haben augenscheinlich asiatische
Crew an Bord. Ich will ja nicht boese sein, aber ob die
ihren Fang wohl dem selben Kuehlfrachter andienen, der
auch die offzielle Flotte versorgt?!

auf einer Produktionsinstallation 150km noerdlich
von Luanda, in knapp 2.000m Wassertiefe verankert,
wurde vom Leinenboot Samstag ein 100 kgs Yellowfin
erlegt.

Die Saison ist heiss. Sonst waeren die Longliner wohl
nicht in der Dichte hier...
:diablo: